Mae mowntiau injan yn gydrannau allweddol i sicrhau gweithrediad injan sefydlog ac yn gyffredinol argymhellir eu disodli ar ôl i'r cerbyd deithio tua 100,000 cilomedr. Gan fod yr injan yn dirgrynu ac yn symud pan fydd yn gweithio, mae angen iddo gael ei gefnogi a'i osod gan fynydd. Yn gyffredinol, mae'r mowntiau hyn wedi'u cynllunio mewn tri lle, wedi'u dosbarthu mewn gwahanol safleoedd o'r injan i ddarparu'r cryfder cymorth angenrheidiol.
Mae mowntiau injan yn aml yn cael eu gwneud o ddeunyddiau plastig neu fetel cryfder -, a all amsugno a gwasgaru'r dirgryniadau a gynhyrchir gan yr injan yn effeithiol, a thrwy hynny leihau difrod posibl i'r injan a chydrannau cysylltiedig eraill. Os yw'r mownt injan wedi'i ddifrodi neu ei wisgo'n ormodol, gall achosi mwy o ddirgryniad injan, a fydd yn effeithio'n andwyol ar gysur trin a theithio'r cerbyd.
Er mwyn cadw mownt yr injan mewn cyflwr da, mae archwiliadau rheolaidd yn hanfodol. Unwaith y bydd y mownt yn dangos arwyddion o graciau, dadffurfiad neu looseness, dylid ei ddisodli ar unwaith. Ar yr un pryd, wrth ailosod mownt yr injan, dylid dilyn llawlyfr cyfarwyddiadau a chynnal a chadw gwneuthurwr y cerbyd yn llym i sicrhau gosod ac addasu'r mownt yn gywir. Yn gyffredinol, trwy archwilio ac ailosod mownt yr injan yn rheolaidd, gellir ymestyn oes gwasanaeth yr injan yn effeithiol a gellir gwella perfformiad cyffredinol y cerbyd.